Что такое колесоотбойники и зачем они нужны?

Колесоотбойник представляет собой небольшой барьер из металла или других материалов, ограничивающий проезд транспорта. В случае наезда на него машина просто откатывается назад, без повреждений бампера или кузова.

В отличие от заборов и ограждений колесоотбойники имеют относительно небольшую высоту – обычно на уровне колес машины. Они практически не влияют на визуальное восприятие пространства, оставляют его открытым и просматриваемым, в то время как высокое ограждение будет автоматически разделять территорию на зоны. Именно поэтому колесоотбойники стали идеальным инструментом ограничения проезда внутри помещений и на закрытых территориях.

Сфера использования

Установка колесоотбойников является обязательной и предписывается соответствующими нормативами в двух случаях:

• автосервисы;

• предприятия, на территории которых ведутся работы с грузами (склады, логистические центры).

Широко используются колесоотбойники также в следующих случаях:

• наземные и подземные паркинги для разграничения парковочных мест;

• на территории автозаправок;

• для защиты колонн, столбов, опор, памятников, деревьев и других отдельно стоящих объектов на улице и внутри помещений;

• для защиты стен зданий как снаружи, так и внутри;

• производственные зоны;

• для отделения и защиты тротуаров, газонов, детских площадок и общественных мест отдыха;

• в качестве разделителя полос движения.

По поводу последнего случая следует принять во внимание, что использование колесоотбойников возможна только там, где нет скоростного движения. При больших скоростях такая преграда может быть не просто бесполезной, но и опасной.

Какие колесоотбойники лучше?

В качестве материала для изготовления колесоотбойника могут выступать: металлическая труба, резина, полимеры. Но что же лучше? Разберемся по порядку.

Металлический колесоотбойник

Старый добрый металл проверен годами. Универсальный материал для использования как на улице, так и в помещении. Колесоотбойники из металлической трубы выдерживают большие нагрузки и действительно долго служат. Безусловное преимущество для покупателей – доступная цена. Среди минусов принято выделять подверженность металла коррозии, но эта проблема легко решаема с помощью защитного покрытия. К тому же современные порошковые покрытия обеспечивают отличный внешний вид конструкции. Можно выбрать цвет и сделать колесоотбойники органичной частью интерьера помещения.

Резиновые колесоотбойники принято считать более безопасными для автомашин за счет мягкости материала. Резина – прочный, относительно легкий и упругий материал, которому не знакома проблема коррозии. Однако разнообразием вариантов преграды из резины похвастаться не могут: обычно они в форме трапеции. То же самое касается и внешнего вида, выбора цветов и фактур нет. Можно ли сказать, что резиновые колесоотбойники универсальны для всех случаев использования? Скорее, нет. В условиях больших нагрузок и крупногабаритного транспорта резиновые барьеры могут не справиться.

Резиновые колесоотбойники

То же самое можно сказать и про изделия из полимерных материалов. Пластиковые колесоотбойники позиционируются как безопасные и ударопрочные конструкции для всех случаев использования. Однако на практике составить полноценную конкуренцию металлическим аналогам они не способны, металл прочнее и долговечнее, более устойчив к деформациям. К тому же цена на резиновые и полимерные колесоотбойники выше.

Таким образом, металл – самый оптимальный вариант для изготовления колесоотбойников. Выбирая металлические колесоотбойники, вы получаете наилучший вариант сочетания цены, качества и долговечности.

Формы колесоотбойников

Металлическая труба и методы работы с ней позволяют создать колесоотбойники разной формы. Это очень удобно, так как можно адаптировать такие отбойники под любое помещение.

Популярные формы колесоотбойников:

• прямой – используется повсеместно в основном для легкой техники: супермаркеты, парковки, защита стеллажей и стендов на складах, в производственных цехах;

• П-образный – чаще всего можно встретить на отрытых и крытых автомобильных паркингах, в автосервисах, а также в погрузочно-разгрузочных зонах;

• Двухуровневый П-образный – стоянки автомобилей, склады и логистические центры;

• Г-образный или угловой – защита колонн и углов стен в закрытых парковках, а также отдельно стоящих объектов на улице.

Съезды с бордюра

Для того, чтобы компенсировать перепад высот между проезжей частью и тротуаром или заездом на парковку используется резиновый съезд-заезд на бордюр.

Съезд-заезд на бордюр может использоваться не только на промышленных предприятиях или стоянках автотранспорта, но и в многоквартирных жилых домах – для заезда детских колясок, инвалидных кресел, велосипедов.

Бордюрный съезд представляет собой составное резиновое изделие. Для изготовления съезда используется синтетическая резина с максимальными параметрами прочности и износостойкости. Резина устойчива к деформациям, химическим реагентам, которыми обильно посыпают наши дороги, а также к влаге и перепадам температуры. Бордюр способен выдерживать вес до 20 тонн.

Конструктивно съезд представляет одну или две средние части и концевые закругления. Срединные элементы в сечении имеют форму треугольника, расширяющегося к основанию.

Где может применяться заезд на бордюр:

• парковки;

• погрузо-разгрузочные центры;

• склады;

• подъезды домов;

• подъездные площадки.

На бордюрный заезд наклеена специальная светоотражающая пленка, которая даже при минимальном освещении позволяет бордюру оставаться заметным и выполнять свои функции. Пленка также изготовлена из современных материалов способных выдержать длительное использование. Съезды не ржавеют, не требует дополнительной обработки краской или грунтовкой, и как следствие из этого - имеют весьма длительный срок эксплуатации. Крепятся резиновые заезды на саморезы к любому типу дорожного покрытия.

Стеновые отбойники

Стеновые отбойники резиновые применяются для защиты стен, колонн, выступающих частей зданий и сооружений на парковках, в гаражах, в местах с плотным движением автотранспорта, в производственных помещениях, на складах, в зоне погрузочно-разгрузочных работ.
Стеновые отбойники обеспечивают защиту автомобилей от повреждений во время маневрирования на объекте и подъезда к рампам.

Преимущества стеновых отбойников:

• Долговечная ударопрочная резина

• Выдерживают резкие перепады температур

• Светоотражающие элементы из пленки 3М

• Специальный клеевой состав для светоотражающих наклеек

• Отсутствие резкого токсичного запаха

• Эстетичный внешний вид

• Прочная защита автомобилей от повреждений на Вашем объекте.

Монтаж отбойников

Металлические модели монтируются специалистами горизонтально или вертикально на колоннах или стенах. Расположенные на дорожном покрытии с помощью прочных анкерных болтов, эти модели демпферов хорошо справляются со своими функциями.

Установленные на стенах и колоннах в цеху или на складе, эти изделия из толстостенных труб предотвратят разрушение стен и архитектурных элементов крупногабаритной спецтехникой.

Резиновые колесоотбойники монтируются опытными мастерами, поскольку необходимо соблюдать особые требования при установке таких сооружений.

Колесоотбойники из композитных материалов также доверяют устанавливать только профессионалам, обладающим специальными навыками и соответствующим инструментарием. Изделия размещают вдоль определенной линии, через которую запланировано ограничение проезда транспортных средств. Такие модели подлежат монтажу только на ровных асфальтовых поверхностях.

Для того, чтобы приобрести колесоотбойники, можно связаться с нами по телефону +7 (812) 677-24-32 или написать на почту info@metros.ru.com.

Все актуальные цены есть на нашем сайте. Наши менеджеры проконсультируют, помогут с выбором и рассчитают необходимое количество материалов.

С уважением, компания Метроз.